|
 Сохранность компонентов велика от кражи
Пока велопроизводители пекутся о несложности устройства и удобстве эксплуатации, производя комплектующие (в особенности колеса и сиденья) весьма быстросъемными, велосипедисты идут на опасность, отставая собственный велик на улице. Даже прикрепив байк противоугонным замком-тросом, возвратившись на велопарковку можно обнаружить велосипед в полуразобранном варианте и на долгое время разочароваться в этом хорошем варианте транспорта. К радости велобайкеров в природе возникли решения для охраны Элементов велика от кражи. Таким (образом, германский проект Sphyke предлагает машинные блокираторы, дозволяющие снять колеса, рулевое колесо либо сиденье велика, только лишь зная шифр допуска.
Блокираторы C3N действуют, как простые фиксаторы колес, седла, подседельного штыря и руля, обжимая деталь и фиксируя его в необходимом состоянии. В случае если простые фиксаторы оборудованы винтами или эксцентриками, то у Sphyke C3N резьбовой карабин имеет вспомогательный металический противокражный наперсток, который необходимо убрать для допуска к крепежному узлу. Моментально произвести это без привлечения интереса прохожих можно, только лишь выставив в 3 наборных завитках секретную комбинацию знаков.
Sphyke C3N
Покупателям C3N обещаны практичность эксплуатации без специализированных гаечных ключей, которые используются в прочих велозащитных решениях, надежность сплава и прочность. Цены ждущей патента защиты Элементов велика от кражи: 25 евро за блокиратор колеса, 23 евро за блокиратор подседельного штыря и 20 евро за охрану руля.
|
