Наша жизнь без автомобиля, просто, не возможна. Ежегодно мировые гиганты представляют нам новинки автопрома – автомобили становятся красивее, быстрее и мощнее, экономичнее и удобнее в управлении, растут скорости. Элементы автомобиля – фары, лобовое стекло, двери, зеркала и т.п. становятся самостоятельными изобретениями, а рекламные буклеты и ролики приманивают фразами – «умные фары», «уникальные двери», повышенная безопасность и многие другие.
Но, при всех этих, нужных и актуальных новшествах, окружающих автомобиль – водитель остается человеком без обратной связи с другими водителями, если не считать задние блок-фары со стоп-сигналами и поворотниками. До сегодняшнего времени обратная связь была не нужна, но увеличивающееся, в геометрической прогрессии, число автомобилей на дорогах делает "обратную связь" главным и необходимым устройством в автомобиле.
Суть устройства проста, будучи установленным, в автомобиле, он сигнализирует специальными сигналами через передатчик окружающие его автомобили. Сигналы могут быть различными, от «внимание, у меня в салоне дети» до «спасибо, что пропустили». Конечно, может показаться, что это будет сложно и внесет неразбериху в ум водителей, но этого не произойдет, если грамотно связать все системы автомобиля в единое целое. Индификатором сообщений можно использовать автомобильные номера, а приемник-передатчик устройства использовать на основе пейджинговой связи (или Wi-Fi, или GSM, или p2t-сетей). И все будет выглядеть примерно так – у водителя на передатчике ряд заготовленных фраз, например: «не слепи встречного», «спасибо» и тому подобное. В случае, когда какая-либо фраза понадобится, водитель нажимает кнопку и автомобили, в радиусе действия передатчика получают ее. Если сделать сложные схемы, то сообщения связанные с дальним светом будут получать только те водители, у которых включен дальний свет. А сообщение о ДТП впереди по дороге или засаде ГИБДД получат все, у кого стоит подобный приемник.
Потенциал у данной бизнес-идеи огромный, поскольку уже сейчас ряд ведущих автопроизводителей (Ford, Mersedes, GM и т.п.) уже планируют оснащать подобными устройствами свои автомобили и, если они начали что-то делать, значит это скоро будет необходимым требованием по использованию автомобилей и те, кто начнет альтернативную и недорогую разработку может продавать такие устройства как самостоятельно, так и продать одному из автопроизводителей поменьше.
